 |
|
Hành trình phá vụ cây xăng 'điêu' nhất Hà Nội
|
|
12.33 PM ngày 31/07/2010
|
E-mail In bài viết
|
|
|
|
|
Sáng 29/7, đã có rất nhiều khách hàng là "bị hại" của cây xăng Hoàng Xuân Lộc đến tố cáo.
|
|
|
Để xác định thủ đoạn trộm cắp bằng công nghệ cao tại cây xăng Hoàng Xuân Lộc, các trinh sát phải mượn 1 máy bơm xăng giống như cột bơm xăng nghi vấn gian lận ở cây xăng Hoàng Xuân Lộc, tháo tung buồng máy và bảng vi mạch điện tử để xác định đối tượng có thể giấu dây dẫn ở đâu? Cách thức cài đặt chip điện tử như thế nào để có thể gian lận được; xác định các thủ đoạn có thể lắp đặt ở máy này để xác định chính xác vị trí cài đặt chip.
Ông chủ cây xăng gian lận qua lời bị hại
Chiều 28/7, cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội đã thực hiện lệnh bắt khẩn cấp Nguyễn Thế Lộc, 54 tuổi ở phố Cự Lộc, phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân, chủ cây xăng tư nhân Hoàng Xuân Lộc tại 47 đường Phạm Văn Đồng, huyện Từ Liêm, về hành vi gian lận, gắn chíp vào cột bơm xăng để "móc túi" khách hàng.
Theo người dân phản ánh thì từ khi ông Lộc làm chủ cây xăng này, liên tiếp xảy ra hiện tượng tranh cãi, thậm chí đánh nhau giữa khách hàng và nhân viên bán xăng về vấn đề bán xăng "điêu". Một số người hành nghề "xe ôm" ở gần cây xăng cho biết, sau một vài lần mua xăng, phát hiện dấu hiệu cây xăng bán thiếu, các bác tài bảo nhau mua xăng bằng can.
 |
| Dây dẫn đấu nối từ cột bơm xăng vào buồng điều hành |
Cũng theo thông tin của người dân, năm 2009, ông chủ cây xăng Hoàng Xuân Lộc bị kẻ gian cắt khóa lấy trộm chiếc ôtô Civic vừa mới đăng ký. Ngay sau đó, ông ta mua một chiếc Mazda mới cứng.
Sáng 29/7, đã có rất nhiều khách hàng là "bị hại" của cây xăng Hoàng Xuân Lộc gọi điện thoại và trực tiếp đến trụ sở cơ quan Công an tố cáo, cung cấp tài liệu về hành vi gian lận, "ăn cắp" xăng tại cây xăng này.
Chị Đỗ Thị Ngọc Bích, chủ một doanh nghiệp ở xóm 8 Cổ Nhuế, Từ Liêm cho biết, trung bình mỗi tháng, chị gửi trước ông Nguyễn Thế Lộc 5 triệu đồng để mua xăng dùng cho xe tải chở hàng của công ty. Nghi ngờ về việc cây xăng có gian lận nhưng chị không có bằng chứng. Nhiều lần, chị trực tiếp trao đổi với ông Lộc về những lời phàn nàn của khách hàng về việc bán thiếu xăng, nhưng ông Lộc đổ hết lỗi cho nhân viên, cho rằng họ đã gạt lẫy xăng sớm để kiếm chác vài nghìn của khách hàng.
Thủ đoạn gian lận của cây xăng đã được khám phá như thế nào?
Việc cơ quan Công an khám phá thủ đoạn gian lận tinh vi của cây xăng Hoàng Xuân Lộc được đông đảo người dân hoan nghênh và đánh giá cao bởi theo những người sống gần cây xăng này cho biết, có rất nhiều đoàn kiểm tra liên ngành vào kiểm tra hoạt động của cây xăng này nhưng không phát hiện được hành vi gian lận.
Thượng úy Đào Duy Hưng - trinh sát Đội Kinh tế thương mại (Đội 4) Phòng CSĐT tội phạm về TTQLKT&CV (PC46) Công an Hà Nội cho biết: Cách đây 3 tháng, Phòng PC46 nhận được rất nhiều thông tin của người dân về hành vi gian lận của cây xăng này từ đơn thư tố cáo và cả những lời phàn nàn trên mạng Internet. Sau khi nắm tình hình, lãnh đạo Phòng đã chỉ đạo Đội 4 lập hồ sơ chuyên án để đấu tranh, làm rõ hành vi gian lận thương mại này.
|
| Dây dẫn đấu nối từ cột bơm xăng vào buồng điều hành |
Yêu cầu đặt ra trong các vụ gian lận thương mại ở lĩnh vực kinh doanh xăng dầu là phải bắt quả tang mới có thể xử lý được hành vi vi phạm. Đây là yêu cầu rất khó vì cột bơm xăng có các thiết bị điện tử, chỉ cần nhân viên rút ra là phi tang, máy trở về hoạt động bình thường. Có những trường hợp cài đặt phần mềm thì chuyên gia công nghệ điện tử mới phát hiện được. Mặt khác, các doanh nghiệp tư nhân bán xăng đều sử dụng nhân viên là người nhà nên tính "bảo mật" rất cao...
Ròng rã trong 3 tháng, ngoài những biện pháp nghiệp vụ riêng của ngành Công an, các trinh sát Đội 4 đã phải tổng hợp các biện pháp khác để đánh giá tình hình. Để xác định thủ đoạn trộm cắp bằng công nghệ cao này, các trinh sát phải mượn 1 máy bơm xăng nhãn hiệu Tasuno kiểu Sunny-EX, giống như cột bơm xăng nghi vấn gian lận ở cây xăng Hoàng Xuân Lộc, tháo tung buồng máy và bảng vi mạch điện tử để xác định đối tượng có thể giấu dây dẫn ở đâu? Cách thức cài đặt chip điện tử như thế nào để có thể gian lận được; xác định các thủ đoạn có thể lắp đặt ở máy này để xác định chính xác vị trí cài đặt chip.
Một biện pháp thủ công khác, trong 3 tháng liền, Thượng úy Đào Duy Hưng đã sử dụng chiếc xe máy Wave RS của mình, khi đến gần cửa hàng thì tháo hết xăng ra, mua đầy bình, sau đó ghi nhận các số liệu hiển thị trên bảng điện tử, rồi dùng chính chiếc xe máy đó, tháo hết xăng, mua tại cây xăng số 4 Trần Hưng Đạo của Công ty Xăng dầu KVI. Từ đó đánh giá lượng xăng ở 2 nơi, thậm chí mua đúng cột bơm xăng cùng chủng loại để có đánh giá, nhận xét. Qua đó, nhận thấy tại cột bơm xăng cây xăng Hoàng Xuân Lộc đã thiếu hụt quá nhiều so với các cây xăng khác. Như vậy xác định những nguồn tin là hoàn toàn có cơ sở để lập án đấu tranh.
Quá trình trinh sát cho thấy, thường khi bán xăng xong, các nhân viên phải làm động tác lật lẫy ổ gài máy bơm xăng để cho máy về số 0 nhưng ở cây xăng này thường xuyên có 1 nhân viên ngồi cạnh, khi nhân viên bơm xăng xong thì người còn lại làm nhiệm vụ gạt lẫy xăng. Thường ở các cửa hàng khác, khi đông khách mới làm như vậy. Nhưng ở cửa hàng này, kể cả khi vắng khách vẫn có 2 nhân viên làm nhiệm vụ ấy, trong khi cột xăng bên cạnh (không cài đặt chip) lại chỉ có 1 nhân viên.
Nhưng qua rà soát về mặt kỹ thuật của cây xăng loại này cho thấy việc bố trí người gạt lẫy xăng không liên quan đến việc gài chip điện tử, buộc trinh sát phải thực nghiệm các phương pháp gài chip điện tử trên cột bơm xăng cùng loại, từ đó phát hiện chính xác vị trí cài đặt (hộp đấu điện trên máy). Chính vì vậy, khi bắt quả tang đã xác định vị trí chính xác dây dẫn điều khiển chíp điện tử nối từ cột bơm xăng đến buồng điều hành phía trong, khiến ông chủ Nguyễn Thế Lộc không kịp trở tay.
Theo đánh giá của cơ quan Công an thì thủ đoạn gian lận này được thực hiện bằng các thao tác khá đơn giản nhưng vô cùng "hiệu quả", mang về cho chủ cây xăng một khoản lợi nhuận lớn từ việc "móc túi" khách hàng. Tính sơ sơ, mỗi tháng ông chủ cây xăng bỏ túi được ít nhất hơn trăm triệu đồng từ hành vi gian lận này.
Theo CAND
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|